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d | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | |
P | ピッチ | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 |
α | tol。(+2) | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 90° | 60° | 60° |
b | L≤125mm | 12 | 14 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 | 50 | 54 |
125 <Ll≤200 | / | / | / | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 56 | 60 | |
L >200 | / | / | / | / | / | 45 | 49 | 53 | 57 | 61 | 65 | 69 | 73 | |
dk | max =名目上 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 36 | 39 |
分 | 5.7 | 7.64 | 9.64 | 11.57 | 15.57 | 19.48 | 23.48 | 26.48 | 29.48 | 32.38 | 35.38 | 35.38 | 38.38 | |
ds | max =名目上 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
分 | 2.86 | 3.82 | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 17.73 | 19.67 | 21.67 | 23.67 | |
e | 分 | 2.3 | 2.87 | 3.44 | 4.58 | 5.72 | 6.86 | 9.15 | 11.43 | 11.43 | 13.72 | 13.72 | 16 | 16 |
k | マックス | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 3.3 | 4.4 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 13.1 | 14 |
s | 名目 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 |
分 | 2.02 | 2.52 | 3.02 | 4.02 | 5.02 | 6.02 | 8.025 | 10.025 | 10.025 | 12.032 | 12.032 | 14.032 | 14.032 | |
マックス | 2.1 | 2.6 | 3.1 | 4.12 | 5.14 | 6.14 | 8.175 | 10.175 | 10.175 | 12.212 | 12.212 | 14.212 | 14.212 | |
t | max =名目上 | 1.2 | 1.8 | 2.3 | 2.5 | 3.5 | 4.4 | 4.6 | 4.8 | 5.3 | 5.5 | 5.9 | 8.8 | 10.3 |
分 | 0.95 | 1.55 | 2.05 | 2.25 | 3.2 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | 5 | 5.2 | 5.6 | 8.44 | 9.87 |
高強度の留め具は、亜鉛メッキをするとサクサク感を生成します。特別な注意が必要です。
水素包発は通常、ストレス下での遅延骨折によって特徴付けられます。 アセンブリが壊れてから数時間後に、自動車スプリング、ワッシャー、ネジ、シートスプリング、その他の亜鉛メッキ部品が壊れてから40%〜50%の割合がありました。 特別な製品のカドミウムメッキ部分を使用する過程で、バッチ亀裂骨折があり、国家の重要な問題が解決し、厳密な脱水素化プロセスが策定されました。 さらに、水素包括的な骨折現象が遅れていることを示さないものがあります。たとえば、電気めっきハンガー(スチールワイヤ、銅線)が何度も電気めっきや酸塗装めっきのために、水素浸透はより深刻で、しばしば折り目が使用されます。脆性骨折現象が発生します。 ショットガンのマンドレルは、数回クロムの後、地面に落ちて壊れました。 一部のクエンチ付き部品(大きな内部ストレス)は、漬物のときに割れます。 これらの部分は重度に水素化され、外部応力なしで亀裂があり、脱水素化によって元の靭性を回復するためにもはや使用できなくなります。
材料の強度が高いほど、水素抑制感度が高くなります。これは、電気めっきプロセス仕様をコンパイルする際に表面処理技術者によって明確にされなければならない基本的な概念です。 引張強度のある鋼は、国際基準で必要とされる105kg/mm2> 105kg/mm2に、それに応じてプレの沈着前のストレスと板金後の脱水素治療を受ける必要があります。 フランスの航空業界では、降伏強度σS> 90kg/mm2の鋼部分の対応する脱水素処理が必要です。
鋼の強度と硬度の間の良好な対応のため、強度よりも硬度による水素包造材の感受性を判断する方が直感的で便利です。完璧な製品の描画と機械加工プロセスには、鋼鉄の硬度がマークされるべきであるためです。電気めっきでは、HRC38の周りの鋼の硬度が水素腹部骨折のリスクを示し始めたことがわかりました。 HRC43よりも高い部品の場合、脱水素化を播種後に考慮する必要があります。 HRC60についての硬度がある場合、脱水素処理を表面処理直後に実行する必要があります。そうしないと、鋼部分は数時間以内に割れます。
*次の図は、さまざまな貿易インコテームを識別します。お好みのものを選択してください。
最初に品質、安全性が保証されます