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これらのツールをわずか3年間使用していたので、私は彼らの高品質で長いサービス生活を証明できます。 Weraの特許取得済みのHex Plus Designは、ボルトヘッドの損傷を減らします。これは、多くのホームメカニックにとって素晴らしいニュースです。プラスチックスリーブは滑り始めました。これは簡単に修正できますが、プレミアムツールは残念です。
毎週自転車を信頼することができます。私たちの専門家チームは、最も洗練されたライディングテクノロジーをテストに掲載し、あなたが選択するのに役立つ正直で公平なアドバイスを常に提供します。テスト方法の詳細をご覧ください。
世界には2種類のメカニズムがあります。忍耐強い人と常に何かを壊している人です。多くの場合、私は2番目のカテゴリに分類されることを認めています。このアプローチは、将来の所有者の潜在的な落とし穴を発見する可能性が高いため、自転車や機器をレビューするときに役立つことがあります。
せっかちなメカニックの落とし穴の1つはボタンボルトです。自転車テストには毎週新しいマシンを設置することが含まれているため、これは私がよく知っていることです。 。アクセスできないコーナー。参照：チーズから作られたボルトヘッド。
Wera Hex Plus L Keysは、ネジヘッドに大きな接触面を提供するように特別に設計されています。一部のツールメーカーは完全な許容範囲を目指していますが、Weraはツールとファスナーの間に大きな接触面を提供する「Hex Plus」の特許を取得しています。純粋主義者は、この考えに反対するかもしれません。完璧なボルトとツールヘッドトレランスを好むかもしれませんが、私に関する限り、それは機能します。実際、私はこれらのツールを3年間使用してきましたが、正直なところ、これらの色の棒でボルトを丸めたことを覚えていません。
Vera氏によると、Hex Plus Designはボルトヘッドワーピングの可能性を減らすだけでなく、ユーザーが最大20％のトルクを適用できるようにすることもできます。キットは、自転車にサービスを提供するために必要なすべてのサイズ（1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10）をカバーしています。大きなツールのハンドルは、予想される必要なトルクに対して長くなります。
クロムモリブデンスチール（クロムモリブデンスチール）で作られ、ボールチップを装備したこれらのヘックスレンチは、タイトなスペースやトリッキーなターンで作業するのに最適です。
各キーには、Weraが「ブラックレーザー」コーティングと呼ぶものがあります。これは、耐久性を高め、腐食を減らすことが報告されています。この鋼鉄は、今日までの時の試練に本当に耐えてきました。
ただし、キーは、迅速かつ簡単な識別のために色分けされた熱可塑性スリーブにカプセル化されています。このプラスチックは、最も重要な金属ほど強くありません。最も一般的に使用されるキー（4および5）は、ホルダーから取り外したときにプラスチックスリーブからスライドします。これは私がスーパーグルーの一滴で修正できるものですが、良質のビルドにとっては残念なようです。数字も使用して消耗しますが、私たちの関係のこの時点で、色のコーディングが私の頭に染み込んでいます。
Hex Plus Lキーは、柔軟なプラスチックヒンジメカニズムと、それらをきれいに所定の位置に保持する留め金を備えたスタンドに収容されています。このスマートバッグは、イベントや競技会を投稿する前に、それらをまとめて維持する可能性を大幅に増やし、バッグに簡単に投げ込むことができます。セットは軽いものではありません（579グラム）が、提供されるツールの品質を考慮すると、余分な重量は価値があります。
£39で、これらはそこにある最も安い16進レンチとはほど遠いものです。ただし、プラスチック製のブッシングのグリッチは別として、それらは優れた品質を提供します。動作しないツールの3倍よりも機能するツールを1回購入する方が良いです。
ミシェル・アーサーズ・ブレナンは、地元の新聞でキャリアを始めた伝統的な記者であり、そのハイライトには、非常に激しいフレディスター（そしてさらに激怒した劇場の所有者）と「盗まれた鶏の物語」とのインタビューが含まれていました。
サイクリングウィークリーチームに参加する前、ミシェルはTotal Women's Cyclingの編集者でした。彼女は「SEOアナリスト」としてCWに参加しましたが、ジャーナリズムやスプレッドシートから離れることができず、最終的にデジタル編集者としての任命まで技術編集者の役割を引き受けました。
ロードレーサーであるミシェルは、トラックのライディングも大好きで、時々時計と競い合いますが、オフロードライディング（マウンテンバイクまたは「砂利の自転車」）にも手を出しました。草の根の女子レースをサポートすることに情熱を傾けて、彼女は1904RT女子ロードレースチームを設立しました。
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