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バイクのボルトを調整する際は、締めすぎや締め過ぎを防ぐために、トルクレンチは特に価値のある投資です。多くのメンテナンスマニュアルや記事で推奨ツールが紹介されているのには理由があります。
フレーム素材の進化に伴い、許容誤差はより狭くなっており、特にカーボンファイバー製のフレームやコンポーネントでは顕著です。ボルトを締めすぎると、カーボンに亀裂が生じ、最終的には破損してしまいます。
また、ボルトが締め付けられていないと、走行中に部品が滑ったり緩んだりする可能性があります。
いずれにしても、自転車のボルトがしっかりと締められていることを確認することが重要であり、トルクレンチがこれに役立ちます。
ここでは、トルクレンチの使い方、使用上の注意、さまざまなタイプ、ツールを効果的に使用する方法、これまでにテストした最高のトルクレンチについて説明します。
トルクレンチは、ボルトを締める強さ、つまりトルクを測定するのに非常に便利なツールです。
自転車を見ると、ボルトの横に小さな数字が書かれているのが分かります。通常は「Nm」（ニュートンメートル）ですが、「in-lbs」（インチポンド）で表記されている場合もあります。これは、ボルトに必要なトルクの単位です。
「最大」トルクと表示されていることを確認してください。「最大」であれば、トルクを10%下げる必要があります。シマノのクランプボルトのように、中間値を目指すべき範囲に収まっている場合もあります。
こうしたツールに対して「感覚」だけで作業することに満足している頑固な懐疑論者が多くいますが、繊細な部品を扱う場合、トルクレンチを使用すると、何か問題が発生する可能性が大幅に減少するのは事実です。保証（および歯）に関しては。
自転車用トルクレンチが存在するのはそのためです。ただし、フリーホイール、ディスクローター固定リング、クランクボルトなど、より高いトルクが必要なボルトには、より汎用性の高いトルクレンチを使用できます。自転車に適用できる最大トルクは60Nmです。
結局のところ、あなたのニーズに最適なトルクレンチは、どれくらいの頻度で使う予定か、そして自転車のどの部分に使う予定かによって決まります。より高い精度と使いやすさを求めるなら、高品質な製品に投資する価値は常にあります。
一般的に、トルクレンチには、プリセット型、調整可能型、モジュラービットシステム型、ビーム型トルクレンチの 4 種類があります。
トルクレンチをステムやシートポストのボルトなどにのみ使用する場合は、費用を節約し、特定の自転車に必要なトルクに基づいて事前に設定されたデザインを購入できます。
さまざまな自転車を定期的に使用して、調整可能なレンチをセットアップする時間を節約する場合にも、プリインストールされているトルクレンチが最適です。
通常、4、5、または 6 Nm にプリセットされたトルクレンチを購入できますが、この範囲でプリセット調整が可能な設計のものもあります。
事前に取り付けられたオプションはデザインがかなりかさばることが多く、通常は薄型ヘッドを必要とする内蔵サドルクランプシステムまたはウェッジを使用している場合は、ツールを取り付けるための十分なスペースがあることを確認する必要があります。
このオプションは通常は軽量なので、休暇に行く場合はこれが良い選択です。
残念ながら、これは価格が 30 ポンドから 200 ポンドの範囲で、最も高価なタイプであることを意味します。
精度の高さが最大の違いであり、結局のところ、トルクレンチは正確である場合にのみ役立ちます。
より多くのお金を費やすと、他の違いとして、読み取りや調整が簡単な高品質のビットやダイヤルインジケーターなどがあり、間違いが起こる可能性が低くなります。
あまり目立ちませんが、ますます人気が高まっているトルクレンチは、トルク機能を備えたドリルの形をした携帯用ラチェットレンチです。
通常、ハンドルとトルクロッド付きのドリルで構成されています。トルクバーには通常、トルクを示す数字とその下に矢印が付いています。工具を組み立てたら、矢印に従ってボルトを締め、必要なトルクに達するまで慎重に締め付けます。
Silca などの一部のメーカーは、届きにくい場所に適したモジュラー T ハンドルおよび L ハンドル ビット システムを提供しています。
マルチツールとしても機能し、より高品質なオプションであるため、サイクリング休暇や自転車の手荷物として最適なオプションです。
最後の選択肢は、ビーム付きのトルクレンチです。これは、調整可能なクリックスルーオプションが登場する以前は一般的でした。Canyonなどの一部のブランドでは、自転車の配送時にビームレンチが同梱されています。
ビームレンチは手頃な価格で、壊れることがなく、調整も簡単です。使用する前に針がゼロの位置にあることを確認し、そうでない場合は針を曲げてください。
一方、正しいトルク値を確認するには、目盛りにビームを当てて読み取る必要があります。締め付けている単位が目盛りに印刷されていない場合や、小数点以下の数値を狙っている場合は、読み取るのが難しい場合があります。また、安定した手も必要です。自転車用ビームトルクレンチの多くは、市場への参入価格を狙ったもので、通常はプラスチックや柔らかい素材で作られています。
他にも様々な種類のトルクレンチが販売されているため、ビーム式トルクレンチを優先する理由はほとんどありません。しかし、トルクレンチを使うことは、何もないよりは間違いなく良いでしょう。
Park Toolのこのモデルは、信頼性の高い金属製の機械部品を採用したキーです。精度は抜群で、カムフリップ機構により締めすぎを防ぎます。
このツールは標準の1/4インチビットをマグネットで固定し、ハンドルには予備ビットが3本付属しています。プリセット型トルクレンチの第一候補ですが、4、5、6Nmの3本セットを購入すると高額になります。
ATD-1.2にアップグレードされました。これはパークPTDキーの調整可能なバージョンで、4Nmと6Nmの間で0.5Nm単位で切り替え可能です。トルク（シルバーダイヤル）の変更には6mm六角レンチを使用できますが、ATD-1.2には手動で調整できる新しいレンチが付属しています。反対側には予備のビットが3つ隠されています。
このツールは、Park Tool PTDの優れた点をすべて備えながら、より多くのカスタマイズが可能です。精度はプリセットほど安定していませんが、十分に近いレベルです。アメリカ製ならではの高品質ですが、その分重く、比較的高価です。
当初はデザインに懐疑的でしたが、トルクテスターでオカリナが最適だと証明されました。重さはわずか88gで、旅行にも最適です。
トルクレンチのように機能し、針が正しい数値に達したらすぐに締め付けを停止できます。
問題は、特に薄暗いホテルの部屋で走行中や、サドルボルトを逆さまに調整しているときに、数字が見づらいことです。使い心地は良いのですが、中空のプラスチック構造は安っぽく、稀に隙間が空くことがあります。
CDIはトルク測定のスペシャリストであるSnap-Onの製品であり、同社が提供するツールの中で最も安価です。精度は十分で、カム設計により締めすぎも不可能です。
ハンドルは非常に快適ですが、4mm の六角ソケットしか付属していないため、他に必要なものは自分で用意する必要があります。
リッチーは、自転車市場に初めてトルクレンチを内蔵したメーカーとして参入しました。それ以来、この機器には様々な商標が付けられています。
Torqkey は今でも良い選択であり、入手可能な中で最も軽量/小型ですが、もはやベンチマークではありません。
イタリア製のPro Effetto Mariposaは、高級自転車用トルクレンチとして位置付けられています。テストでは、高い精度と使いやすさが実証されています。
「高級」キットとドリルは高品質で、無料の校正サービス（イタリアにて…）も付いています。折りたたむとコンパクトになり、工具箱の中でも場所を取りません。
ラチェットヘッドにより締め付けが高速化されるだけでなく、ブランドの有名なオリジナルの非ラチェットバージョンのバックラッシュがいくらか解消されます。
高い評価を得ているとはいえ、価格はまだ高く、台湾製の一般的な製品と比べると機能面では劣ります。しかし、デザインと機能性の両方を重視する方には間違いなく魅力的でしょう。
これはWiggleのオリジナルブランドの工具で、価格以上の価値があります。実は、他の多くのメーカーが自社ブランドで販売している台湾製のレンチと同じものです。それもそのはず、実際に使えるからです。
提供されるトルク範囲はバイクに最適で、調整は簡単で、ラチェットヘッドはほとんどの状況に対応できるほどコンパクトです。
イタリア製の Giustaforza 1-8 Deluxe は高品質で、希望のトルクに達するとカチッと音がします。
豊富なビット、ドライバー、エクステンションが、ベルクロでしっかりと固定できるすっきりとしたパッケージに収められています。1～8Nmのトルク範囲に対応し、5,000サイクルの包括的な保証が付いています。また、修理・再調整のためにご返送いただくことも可能です。
Park Tool の TW-5.2 は、小さい 1/4 インチ ドライバーの代わりに 3/8 インチ ドライバーを使用するため、狭いスペースでは使いにくくなります。
ただし、特に高トルク負荷時には、アクティビティとヘッドの動きが少なくなり、他のオプションよりもはるかに優れた感触が得られます。
23cmの長さなので、工具を必要とせず、高トルク設定での微調整が容易に行えます。しかし、この素晴らしい価格にはソケットは含まれていません。Park SBS-1.2ソケットとビットのセットは、フル機能を備えているにもかかわらず、59.99ポンドです。